خانه » گزارش کارآموزی » دانلود گزارش کارآموزی واگن پارس سنسورها
دانلود گزارش کارآموزی واگن پارس سنسورها

دانلود گزارش کارآموزی واگن پارس سنسورها

دانلود گزارش کارآموزی واگن پارس سنسورها  

آشنایی با کارخانه واگن پارس
کارخانه واگن پارس تنها واحد تولیدی سازنده خودروهای ریلی می باشد که با سرمایه ای بالغ بر یکصد و چهار صد ریال و با سرمایه گذاری باسازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و راه آهن جمهوری اسلامی ایران احداث
شده استوار مهر ماه ۱۳۶۳ تولیدات خود را آغاز نموده است.
محل احداث این کارخانه در کیلومتر ۴ جاده اراک-قم می باشد و در زمینی به مساحت ۳۷ هکتار احداث گردیده است که مطابق اساسنامه ۶۰ درصد سهام آن متعلق به راه آهن جمهوری اسلامی ایران می باشد.
هدف از احداث کارخانه جوابگویی به نیاز داخلی در مرحله اول و سپس صادرات بوده است. با توجه به حجم زیاد واردات و صادرات و بارگیری در بنادر نیاز به تاسیس این کارخانه احساس می شده است.این شرکت ابتدا پروژه تولید هزار دستگاه واگن باری ومسافری و تعمیرات۲۵۰۰ دیتگاه واگن باری را با همکاری شرکت اتریشیS.G.p
شروع نمود که پس از پیروزی انقلاب قرار داد همکاری با شرکت اتریشی لغو و قرار داد جدیدی با شرکت واگن یونیون آلمان منعقد گردید.
با توجه به نیاز عاجل کشور به تجهیزات ریلی تولیدات شرکت واگن پارس رسما از ابتدای نیمه دوم ۱۳۶۳ شروع گردید.

فهرست مطالب

آشنایی بامکان کارآموزی
مقدمه                                    ۱
فصل اول                                     ۳
تعریف عبارت سنسور                               ۴
تکنیک های تولد سنسور                            ۶
سنسورها در تکنولوژی لایه نازک                        ۸
سنسورهای سیلیکانی                               ۹
خواص سیلیکان واثرات آنهابرسنسورها                   ۱۰
فصل دوم                                  ۱۲
سنسورها اکوستیکی ، سنسورها ی صوتی وکاربردهای              ۱۴
سنسورهای موج صوتی سطحی                       ۱۶
فصل سوم                                  ۱۹
سنسورهای گازیSAW                          ۲۰
کاربردهایی ازسنسورهای سرعت وشتاب                ۲۱
توضیحات مکمل                             ۲۲
فصل چهارم                             ۲۵
سنسورهای مکانیکی                         ۲۶
شتاب سنج ها                              ۲۷
سنسورهای FLOW                       ۲۸
فصل پنجم                             ۳۱
سنسورهای نوری                            ۳۲
مقاومت های نوری                              ۳۳
سنسورهای نیمه هادی نوری برای آشکارسازی الکترومغناطیس و
امواج هسته ای                            ۳۵
دیودهای نوری                             ۳۷
ترانزیستورهای نوری                           ۳۸
مثالی ازکاربرد سنسورهای نوری                       ۴۱
سایر مواد نیمه هادی برای سنسورهای نوری                ۴۶
آشنایی با کارخانه واگن پارس
کارخانه واگن پارس تنها واحد تولیدی سازنده خودروهای ریلی می باشد که با سرمایه ای بالغ بر یکصد و چهار صد ریال و با سرمایه گذاری باسازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و راه آهن جمهوری اسلامی ایران احداث
شده استوار مهر ماه ۱۳۶۳ تولیدات خود را آغاز نموده است.
محل احداث این کارخانه در کیلومتر ۴ جاده اراک-قم می باشد و در زمینی به مساحت ۳۷ هکتار احداث گردیده است که مطابق اساسنامه ۶۰ درصد سهام آن متعلق به راه آهن جمهوری اسلامی ایران می باشد.
هدف از احداث کارخانه جوابگویی به نیاز داخلی در مرحله اول و سپس صادرات بوده است. با توجه به حجم زیاد واردات و صادرات و بارگیری در بنادر نیاز به تاسیس این کارخانه احساس می شده است.این شرکت ابتدا پروژه تولید هزار دستگاه واگن باری ومسافری و تعمیرات۲۵۰۰ دیتگاه واگن باری را با همکاری شرکت اتریشیS.G.p
شروع نمود که پس از پیروزی انقلاب قرار داد همکاری با شرکت اتریشی لغو و قرار داد جدیدی با شرکت واگن یونیون آلمان منعقد گردید.
با توجه به نیاز عاجل کشور به تجهیزات ریلی تولیدات شرکت واگن پارس رسما از ابتدای نیمه دوم ۱۳۶۳ شروع گردید.
تولیدات اصلی کارخانه :
۱٫ واگن مسافری درجه یک
۲٫ واگن مخزن دار مخصوص حمل مایعات نفتی(در دو مدل)
۳٫ واگن حمل گاز  مایع
۴٫ واگن حمل گندم واگن
۵٫ واگن حمل سنگ آهن(شش محوره و چهار محوره)
۶٫ واگن مسقف
۷٫ واگن کفی
۸٫ واگن شن کش
۹٫ واگن حمل پودرو سیمان
واگن لبه کوتاه
لوکوموتیو دیزل الکتریک ME10
لوکوموتیو دیزل الکتریک آلسترم
لکو موتیو دیزل الکتریک ME10 :
لکو موتیو دیزل الکتریکME10 ساخت واگن پارس لکو موتیوی است. برای ماموریت های مختلف که نیروی محرکه آن به وسیله برق از طریق ژنراتور تامین میگردد. و بعنوان لکو موتیو مانوری یا کششی در خطوط اصلی با سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت بطور دائم مورد بهربرداری قرار میگیرد.
این لکو موتیو برای موقعیت جغرافیایی با درجه حرارت بین ۴۵ + و ۱۵ – درجه سانتیگراد تا ارتفاع ۱۸۰۰ متر از سطح دریا طراحی شده است. کابین راننده که تقریبا در وسط قرار دارد راننده را از حداکثر دید وسیع و همه جانبه برخوردار مینماید.
تجهیزات مورد نیاز جهت حرکت کنترل و ترمز بطور جداگانه برای هر دو جهت حرکت در کابین راننده بطور ضربدری نصب شده است که از نظر صرفه جویی زمانی در هنگام دور زدن لکو موتیو در ایستگاهها قابل ملاحظه میباشد. در کابین راننده تجهیزات کنترل برق والکترونیک و سیستم علائم اخباری و تجهیزات ضروری مربوط به لکو موتیو تعبیه شده است.
واگن مسافربری درجه یک :
واگن مسافربری درجه(۱) با ده کوپه به گنجایش ۶۰ نفر مسافر منطبق با استانداردهای بین المللی راه آهن های اروپا (UIC) مجهز به امکانات رفاهی مانند تهویه مطبوع تخت خواب میزهای تا شو سیستم پیام رسانی نور پردازی و فضای کافی جهت تردد وبار مسافرین طراحی وسخته شده است.

فرمت : قابل ویرایش | WORD | صفحات : ۵۰

*************************************

نکته : فایل فوق قابل ویرایش می باشد

برای مشاهده سایر عناوین برروی لینک زیر کلیک بفرمایید

برای خرید اطلاعات خود را وارد کنید
  • کلیه پرداخت های سایت از طریق درگاه بانک سامان انجام می گیرد.هر مرحله از خرید می توانید مشکل خود را با پشتیبان و فرم تماس با ما در جریان بگذارید در سریعترین زمان ممکن مشکل برطرف خواهد شد
  • پس از پرداخت وجه ، فایل محصول هم قابل دانلود می باشد و هم به ایمیل شما ارسال می گردد .
  • آدرس ایمیل را بدون www وارد نمایید و در صورت نداشتن ایمیل فایل به تلگرام شما ارسال خواهد شد .
  • در صورت داشتن هرگونه سوال و مشکل در پروسه خرید می توانید با پشتیبانی سایت تماس بگیرید.
  • پشتیبان سایت با شماره 09383646575 در هر لحظه همراه و پاسخگوی شماست
  • 0

    اشتراک گذاری مطلب

    راهنما

    » فراموش نکنید! بخش پشتیبانی مقاله آنلاین ، در همه ساعات همراه شماست

    اطلاعات ارتباطی ما پست الکترونیکی: Article.university@gmail.com

    تماس با پشتیبانی+ ایدی تلگرام 09383646575

    برای سفارشتان از سایت ما کمال تشکر را داریم.

    از اینکه ما را انتخاب نمودید متشکریم.

    معادله فوق را حل نمایید *

    تمام حقوق مادی , معنوی , مطالب و طرح قالب برای این سایت محفوظ است