خانه » گزارش کارآموزی » دانلود گزارش کارآموزی آسانسور
دانلود گزارش کارآموزی آسانسور

دانلود گزارش کارآموزی آسانسور

گزارش کارآموزی آسانسور

فصل اول:آشنایی با آسانسور

تاریخچه‌ آسانسور:

آدمی‌ همواره‌ کوشیده‌ است‌ برخی شیوه‌های‌ ساده‌ برای‌ بلندکردن‌ خود و مواد مورد استعمال‌ و بازخود را بالا ببرد. یکی‌ از نخستین‌ آسانسورکه‌ اختراع‌ آن‌ ثبت‌ شده‌ به‌ وسیله‌ ریاضیدان‌ پرآوازه‌ ارشمیدس‌ در حدود ۲۵۳ ق .م‌. بود. آسانسور وی‌ یک‌ بلند کن‌ دستی ‌بود که‌ برای‌ حمل‌ یک نفر درست‌ شده‌ بود. در مصر باستان‌ احتمالاً نمونه‌ای‌ از نیروی‌ بلندکردن‌ به‌ وسیله‌ بردگان‌ برای‌ ساختمان‌ اهرام‌ استفاده‌ می‌کردند.آورده‌اند که‌ چنگیزخان‌ مغول‌ برای‌ رفتن‌ به‌ طبقات‌ بالای یک‌ ساختمان‌ از آسانسوراستفاده‌ می‌کرد اما این‌ آسانسور را نیروی‌ بردگان‌ و اسیران‌ می‌برد. اما تا زمانی‌ که‌ آدمی‌ ساختمان‌های‌ خیلی‌ بلند نساخته‌ بود نیازی‌ به‌ آسانسور نداشت‌ و از وقتی‌ آسانسورموردنیاز احساس‌ گشت‌ ایجاد بناهای‌ بلند آغاز گردید.بعدها به‌ فکر ساختن‌ آسانسوری افتادند که‌ با نیروی‌ باد، آب‌، برق  و غیره‌ کار کند وسرانجام‌ در سال‌ ۱۸۵۰ آسانسور آبی‌ یا هیدرو ساختمان‌های‌ سه‌، چهار طبقه‌ ساخته‌ شد.در این‌ روزگار آسانسورهای‌ زمختی‌ برای‌ حمل‌ بار ساخته‌ و به‌ کار مشغول‌ شد.  علاوه‌ بر این‌ خیلی‌ کند بالا می‌رفت‌. نخست‌ این‌آسانسورها با موتورهای‌ بخار و بعدها با موتورهای‌ هیدرولیک‌ به‌ کار موتورهای‌ نخستین‌ هیدرولیک‌ یک‌ Plunger (ستون‌ فولادی‌) به‌ کار می‌رفت‌.در ۱۸۵۳ الیشا گرویس‌ از اوتیس‌ از مردم‌ نیویورک‌، نخستین‌ دستگاه‌ بلند کننده‌ یابالابر با یک‌ نوع‌ ایمنی‌ خودکار برای‌ نگهداری‌ سکوی‌ آسانسور از سقوط‌ (اگر ریسمان‌بالابر پاره‌ شود) اختراع‌ کرد.

یک‌ آسانسور مسافربر چطور کار می‌کند؟

یک‌ آسانسور حمل‌ مسافر در حدود ۲۳۰۰ کیلوگرم‌ وزن‌ دارد. این‌ آسانسور حدود۱۶۰۰ کیلو را حمل‌ می‌کند. در یک‌ ساختمان‌ بلند، آسانسور، وسیله موردنیاز را بالا و پایین‌ می‌برد که‌ وزنش‌ ۱۴۰۰ کیلو یا بیشتر می‌باشد.

دانلود گزارش کارآموزی آسانسور

کنترل‌ها

برخی از آسانسورها به‌ وسیله‌ اپراتورهائی‌ که‌ در داخل‌ آسانسور سوار هستند کنترل‌ می‌شوند. سوئیچ‌ موتوری‌ که‌ استارت‌ حرکت‌ و توقف‌ می‌زند و‌ جعبه‌ را بلند می‌کند،آسانسور پایین‌ می‌رود و یا می‌ایستد.انواع‌ جدیدتر آسانسور به‌ طور خودکار، کار می‌کند و نیازی‌ به‌ اپراتور نیست‌. این‌گونه‌ آسانسورها به‌ طور وسیع‌ و گسترده‌ای‌ در ساختمان‌های‌ آسمان خراش‌ها کاربردیافته‌ است‌.مسافران‌ دکمه‌ بیرون‌ آسانسور را فشار می دهند تا آسانسور را به‌ طبقه‌ دلخواه‌،مثلاً همکف‌ بیاورد. در این‌ هنگام‌ درها به‌ طور خودکار باز می‌مانند. هنگامی‌ است‌ که‌آسانسور به‌ آن‌ طبقه‌ برسد، مسافر که‌ در درون‌ اتاقک‌ است‌، درها به‌ طور خودکار بازمی‌شود واین‌ هنگامی‌ است‌ که‌ آسانسوربه طبقه مورد نظر   می رسد .

ماشین‌ آلات‌

آسانسورهای‌ مدرن‌ برقی و نمونه‌ استاندارد آسانسور در ساختمان‌های ‌بلند به‌ نام‌ direct – traction elevator یک‌ دستگاه‌ موتور برقی‌ در بالای‌ شافت‌ آسانسورکه‌ بالا و پایین‌ می‌رود قرار می‌دهند، می‌باشد. موتور کنترل‌ کننده‌ وزن‌ Counter weightسنگین‌ دارد. این‌ بسته‌ سنگین‌ به‌ پشت‌ شافت‌ آسانسور وصل‌ است‌. و بالانس‌ و تعادل‌وزن‌ دستگاه‌ آسانسور را حفظ‌ می‌کند. با یک‌ کنترل‌ کننده‌ وزن‌ آن‌ موتور به‌ بالا حرکت ‌نمی‌کند. این‌ بالارفتن‌ تنها میان‌ اختلاف‌ وزن‌ بار آسانسور و با کنترل‌ کننده‌ وزن‌ حرکت‌ می‌کند. هنگامی‌ که‌ آسانسور حرکت‌ می‌کند کنترل‌ کننده‌ وزن‌ در نقطه‌ مقابل‌ حرکت‌می‌کند. برای‌ نمونه‌ هنگامی‌ که‌ آسانسور به‌ سوی‌ بالا می‌رود کنترل‌ کننده‌ وزن‌ به‌ سوی‌پایین‌ می‌رود.

جنبه‌ها و کیفیت‌های‌ ایمنی

قوانین ایمنی‌ شهرهای‌ بزرگ‌ ایجاب‌ می‌کند که‌ آسانسورها نمونه‌ها و گونه‌هادرهای‌ دستگاههای‌ آسانسور باید پیش‌ از حرکت‌ آسانسور بسته‌ باشد. تدبیر و طرح‌ایمنی و حفاظت‌ خودکار اطمینان‌ بدهد که‌ درها بسته‌ در سقف‌ هر آسانسور وجود داشته‌باشد. به‌ علاوه‌، در بسیاری‌ از آسانسورها یک‌ پنل‌ در کنار دستگاه‌ وجود داشته‌ باشد.سایر زمینه‌ها و جنبه‌های‌ ایمنی‌  شامل‌ فرمان‌ دهنده‌ سرعت‌ خودکار می‌باشد، به‌ طوری‌که‌ بتوان‌ از سرعت‌ آن‌  یا بر سرعت‌ آسانسور افزود. علاوه‌ بر این‌ سرویس‌ مرتب‌ ومنظم‌ و رفع‌ عیوب‌ احتمالی‌ خیلی‌ اهمیت‌ دارد. ماشین‌ اوتیس‌ با نیروی‌ بخار کار می‌کرد.این‌ آغاز مسافربرهای‌ مدرن‌ با آسانسورهای‌ ایمنی‌ بود. در ۱۸۵۷، اوتیس‌ یک‌ آسانسوربرای‌ پنج‌ طبقه‌ برای‌ یک‌ شرکت‌ چینی‌ و شیشه‌ در شهر نیویورک‌ نصب‌ کرد. Screwe که‌ به ‌طور عمودی داخل‌ شافت‌ آسانسور حرکت‌ می‌کرد، اختراع‌ کردند.

این‌ Screwe آهنی‌ از وسط‌ دستگاه‌ عبور می‌کرد. یک‌ موتور بخار در زیرزمین‌Screwe را که‌ آسانسور را بالا یا به‌ آهستگی‌ پایین‌ می‌آورد، کار می‌کرد.

افتخار نصب‌ اولین‌ آسانسور برقی‌ به‌ کمپانی‌ برادران‌ اوتیس‌ داده‌ شد که‌ به‌ وسیله‌ پسران‌ الیشا اوتیس‌ نظارت‌ و اداره‌ می‌شد. از این‌ آسانسورها در سال‌ ۱۸۸۹ در یک ‌ساختمان‌ نیویورک‌ نصب‌ گردید و تا سال‌ ۱۹۲۰ که‌ این‌ ساختمان‌ تخریب‌ شد این‌آسانسور کار می‌کرد.

آسانسور از کجا می فهمد که‌ چه‌ وقت‌ باید توقف‌ کند؟

دکمه‌های‌ داخل‌ اتاقک‌ کلیدهای‌ بیرون‌ آن‌ را به‌ کار می‌اندازد. این‌ کلید شبیه‌ همان‌کلیدهائی‌ هستند که‌ در خانه‌ها برای‌ روشن‌ و خاموش‌ کردن‌ برق  به‌ کار می‌روند. کلیدها باآن‌ موتور برقی‌ که‌ اتاقک‌ آسانسور را به‌ بالا و پایین‌ می‌فرستد مرتبط‌ هستند. چون‌ اتاقک‌آسانسور به‌ بالاترین‌ طبقه‌ ساختمان‌ می‌رسد، یک‌ کلید مخصوص‌ به‌ طور خودکار به‌موتور علامت‌ می‌دهد که‌ بالاکشیدن‌ اتاقک‌ را متوقف‌ کند.در یک‌ ساختمان‌ بلند ممکن‌ است‌ در ۲۰ طبقه‌ مختلف‌ افرادی‌ که‌ منتظر آسانسورایستاده‌ در یک‌ زمان‌ دست‌ روی دکمه‌های‌ آسانسور بگذارند و آنهارا فشار بدهند.برخی‌ها می خواهند پایین‌ بروند و برخی بالا، آسانسور به‌ خودی‌ خود در مقابل‌ طبقات‌دکمه‌ بالارفتن‌ را زده‌اند می‌ایستد و همین‌ طور در مقابل‌ طبقاتی‌ که‌ دکمه‌ پایین‌ رفتن‌ را زده ‌اند. به‌ نظر می‌رسد که‌ ظاهراً آسانسور به‌ خاطر سپرده‌ است‌ که‌ دکمه‌ کدام‌ طبقات‌ زده ‌شده‌ و باید در مقابل‌ کدام‌ طبقه‌ بایستد. چون‌ آسانسور مانند آدمی‌ مغز ندارد که‌ علائم‌ رابه‌ خاطر بسپارد، بلکه‌ به‌ یک‌ کامپیوتر متصل‌ است‌، یعنی دستگاهی‌ که‌ دارای‌ نوعی‌ حافظه ‌مکانیکی‌ است‌. خود کامپیوتر به‌ موتوری که‌ اتاق  آسانسور را به‌ حرکت‌ درمی‌آورد و آن‌ را متوقف‌ می‌کند، مربوط‌ است‌. از این‌ رو همان‌ طور که‌ علائم‌ الکتریکی‌ از طریق‌ دکمه‌ها به ‌سرعت‌ منتقل‌ می‌گردند. اتاقک‌ آسانسور به‌ ترتیب‌ جواب‌ کسانی‌ را که‌ در طبقات‌ پشت‌ درآسانسور ایستاده‌اند و دکمه‌ آن‌ را می‌فشارند، می دهد.

فهرست مطالب
فصل اول:آشنایی با آسانسور۹
تاریخچه آسانسور۹
یک آسانسورمسافربرچطورکارمی کند ۱۰
کنترل ها۱۰
ماشین آلات۱۰
جنبه ها وکیفیت های ایمنی۱۱
آسانسور از کجا می فهمد که چه وقت باید توقف کند۱۱
فصل دوم :انواع آسانسورازنظر کار بری۱۳
آسانسور۱۳
آسانسور درداخل محیط نصب می شود از سه قسمت تشکیل شده۱۳
آسانسور سیلو۱۴
آسانسورحمل بارومسافر۱۵
آسانسورخدماتی۱۶
آسانسورخودروبرساختمان های خصوصی۱۶
فصل سوم:قطعات آسانسورومقررات ایمنی۱۷
تعریف سیستم مکانیکی وقطعات مربوطه۱۷
پارامتر های فنی۱۷
قطعات اصلی آسانورهای الکتریکی۱۷
قطعات دیگرآسانسور۱۸
موتور وگیربکس بالابر۱۹
ترمزها۱۹
مقررات ایمنی سیستم محرکه آسانسور۲۰
سیستم تعلیق کابین ومکانیزم تعادل۲۱
وزنه تعادل۲۲
هدایت کابین۲۲
مقررات ایمنی ریل های راهنما۲۳
انواع کفشک راهنما۲۴
فصل چهارم:گاورنروپاراشوت وضربه گیرهاوایمنی سیم بکسل۲۶
گاورنر(سرعت غیر مجاز۲۶(
موارد غیر مجاز که نباید انجام شود۲۸
پاراشوت۲۸
ضربه گیر ها۳۰
مقررات ایمنی سیم بکسل ها۳۱
فصل پنجم:درها واستاندارد سازی آسانسور۳۳
درهاو سردرها۳۳
درهای لولایی و کشویی افقی۳۳
استاندارد سازی آسانسور۳۴
کلیات۳۴
فصل ششم:آسانسور در سازه وساخت آسانسورازچاهک۳۶
آسانسوردرسازه۳۶
نحوه مدل کردن چاله آسانسودرsafe37
روند آنالیز طراحی آسانسور۳۷
پس از آنالیز طراحی در سه مرحله انجام می شود۳۸
فاز اول(طراحی ابعاد و اندازه ها۳۹
فاز دوم(تعیین مشخصات فنی قطعات۳۹
فاز سوم(تهیه نقشه های اجرایی۴۰
مراحل طراحی و ساخت آسانسور ازچاهک تا بتون ریزی۴۱
مرحله ۱- آماده سازی کف چاله آسانسور۴۱
مرحله ۲- تهیه نقشه۴۴
مرحله ۳- بتون ریزی کف چاهک۴۴
مرحله ۴- عملیات آهن کشی۴۴
مرحله ۵- دیوار کشی اطراف چاهک۴۵
مرحله ۶- ایجاد موتورخانه۴۶
مرحله ۷- دورچینی درب طبقات۴۶
مرحله ۸- اجرای کابل کشی ونصب تابلو برق سه فاز۴۷
مرحله ۹- بتون ریزی سقف چاهک۴۷
فصل هفتم:انواع آسانسورازنظرساختاروایمنی ودراتوماتیک۵۰
مقدمه ۵۰
آسانسور های هیدرولیک۵۰
اشکالات سیستم هیدرولیک۵۱
دلایل رواج آسانسور هیدرولیک۵۱
آسانسور کابلی۵۵
ایمنی سیستم۵۷
درهای اتوماتیک۵۷
فصل هشتم:قسمت برقی وایمنی وحفاظت هاوآسانسور معلولین۵۹
انواع تابلو فرمان۵۹
مدار فرمان۶۱
موتور آسانسور۶۲
انتخاب موتور آسانسور۶۳
ترمزآسانسور۶۴
سیستم رویزیون۶۶
سیم بکسل۶۷
تراول کابل۶۸
توضیح کلی۶۹
سنسورها۷۳
ایمنی ها۷۴
آسانسورمناسب معلولین۷۵
احتیاط های ایمنی۷۵
تضمین امنیت وآسایش۷۶
حفاظت در مقابل آتش۷۷
برنامه ریزی عملیات۷۸
فصل نهم:مراحل مونتاژوکارهای بعدازآن۷۹
آمادگی۷۹
مراحل مونتاژ۷۹
برقراری عملیات۸۱
عملیات کششی طناب دستگاه کنترل کننده ترمز اضطراری۸۱
کارکردن آزمایشی بعد از مونتاژ کردن۸۲
کنترل کردن تمام عملیات۸۲
کنترل کردن دستگاه ایمنی برای طناب فولادی کششی۸۳
برنامه نگهداری وکنترل۸۴
انجام دادن تعمیرات۸۴
فصل دهم:برق اضطراریEU7500وکنتاکتور۸۵
تابلو برق اضطراریEU750085
نحوه کار دستگاهEU750085
سیم کشی ترمینالهای EU750086
راه اندازی انواع درب در تابلو های EU750087
کنتاکتور درتابلو فرمان۸۸
فصل یازدهم:IPوجعبه رویزیون وتابلوهای دوسرعته۹۱
تعریف شاخصIP91
جعبه رویزیونEC693
تابلو های دو سرعتهAC294
فصل دوازدهم:نوسازی,ترافیک,بزرگترین وهزینه های آسانسور۹۶
ضرورت نو سازی آسانسور های قدیمی۹۶
ترافیک آسانسور۹۷
بزرگترین آسانسور جهان۹۹
هزینه ها۱۰۱
فصل سیزدهم: کار تجربی۱۰۲
کار بصورت تجربی۱۰۲
منابع۱۱۳……………………….

فرمت : قابل ویرایش | WORD | صفحات : ۱۱۳

*************************************

نکته : فایل فوق قابل ویرایش می باشد

برای مشاهده سایر عناوین برروی لینک زیر کلیک بفرمایید

 

برای خرید اطلاعات خود را وارد کنید
  • کلیه پرداخت های سایت از طریق درگاه بانک سامان انجام می گیرد.هر مرحله از خرید می توانید مشکل خود را با پشتیبان و فرم تماس با ما در جریان بگذارید در سریعترین زمان ممکن مشکل برطرف خواهد شد
  • پس از پرداخت وجه ، فایل محصول هم قابل دانلود می باشد و هم به ایمیل شما ارسال می گردد .
  • آدرس ایمیل را بدون www وارد نمایید و در صورت نداشتن ایمیل فایل به تلگرام شما ارسال خواهد شد .
  • در صورت داشتن هرگونه سوال و مشکل در پروسه خرید می توانید با پشتیبانی سایت تماس بگیرید.
  • پشتیبان سایت با شماره 09383646575 در هر لحظه همراه و پاسخگوی شماست
  • 0

    اشتراک گذاری مطلب

    راهنما

    » فراموش نکنید! بخش پشتیبانی مقاله آنلاین ، در همه ساعات همراه شماست

    اطلاعات ارتباطی ما پست الکترونیکی: Article.university@gmail.com

    تماس با پشتیبانی+ ایدی تلگرام 09383646575

    برای سفارشتان از سایت ما کمال تشکر را داریم.

    از اینکه ما را انتخاب نمودید متشکریم.

    معادله فوق را حل نمایید *

    تمام حقوق مادی , معنوی , مطالب و طرح قالب برای این سایت محفوظ است